塞車之路與投資之道

上禮拜去海生館的路上，途經屏鵝公路塞了一整路的車，然後一路都看到汽車行駛機車道一路揚長而去。

當下心中其實有點生氣，好像我們這一群乖乖走在車道裡的人是笨蛋一樣，孩子們也在後面問說，他們可以走，為什麼我們不走？

我想了想，很快就釋懷了，我跟他們解釋，這種大塞車走機車道是最笨的人，因為一路過去有數百上千台車，之中只要任何一台檢舉他(佔用機車道、右側超車、不依標線行駛)，他就得吃罰單了。

而塞在車陣中的人心情肯定不會太好，所以會檢舉他們的肯定大有人在，現在去走機車道就是跟自己的錢包過不去。

現在行車紀錄器都很方便，畫質清楚以外，wifi連一下就可以抓影片了，我的行車紀錄器就有這個功能，只是不想花時間去檢舉他們而已。

塞車的路上也讓我想到一些靈感，我想到以前沒有導航時，許多人遇到塞車就會鑽小路，但也不知道鑽了小路會不會比較快。

但我們投資之道就像沒有導航的屏鵝公路，指數投資的車速很慢，會讓你開到沒有耐心，有些人就會想辦法走其他小路，希望能早一步到達終點。

有些人更鋌而走險，選擇違規走機車道，速度快是快，但冒的風險也很大，一不小心吃了罰單，甚至是很多張罰單，肯定會後悔莫及。

有了導航以後就會知道，乖乖走在路上反而會比較快，這也是我們學習理財的目的，找到自己財務的導航。

很有趣的是，塞車時往往會越來越塞，你會看著導航的時間越開越多，不斷在引誘你鋌而走險。

但等到塞車緩解了以後，行車時間反而會越縮越短，有些繞路的人，最後反而還比走在車陣中的人慢呢。

我們在投資時一定會遇到一些阻礙，例如晶片被課了關稅、AI硬體需求大減等等，這些事件發生時，人們總會越來越悲觀，悲觀到過頭讓股價偏低，就像塞車最嚴重時行車時間會被高估一樣。

這過程中就會讓一些人選擇走別條路，讓這條路的車流變少，行車也變順暢。

再過一段時間，也許道路上的車禍被排除了，或是車流少到一個程度，塞車緩解了，這整條路就順暢起來了。

其實這就是有名的「雞蛋理論」，用來解釋塞車的車陣也毫無違和感，許多事情的道理原本就是相通的。